51%受訪者支持什麼？ 兩岸愈近 台灣愈衰 中國傲客 兼「奧客」 51%受訪者支持什麼？ ◎ 無差別 行政院研考會三月廿三日公佈的這份民調，看似符合「認知—行為—評價」模式，也就是對某一政策、產品、服務之評價，必須先詢問受訪者對於該議題的認知程度（知不知道），再問使用經驗／行為（有沒有?清境悒[過、有 沒有去過），最後才問評價（滿意度、支持度），但實質上卻是包裹著糖衣的毒藥，台灣醒報也被愚弄，下了一個民調ＥＣＦＡ不再「莫宰羊」的標題，以為問了知曉度就代表民眾不再「莫宰羊」，但事實上整份問卷並沒有告訴受訪者，ＥＣＦＡ的實 汽車美容際內容是什麼，哪些產業會受影響，哪些產業不會，好／壞處在哪裡，並且充滿價值引導、結構引導等引導式問項設計，製造假民意。 九題裡面，先用三題價值引導，置入簽署ＥＣＦＡ很重要、很有幫助、政府已經有「三不」跟「三要」很為人民著想的印象，然後再用結構 洗車引導問受訪者支不支持、對台灣有沒有利、有沒有急迫性。但可喜的是受訪者是非常理性，對於這樣高度複雜、從未公開辯論、協議內容模糊的ＥＣＦＡ抱持觀望的態度，九題裡面有七題無明確反應比例超過二十％以上，這表示受訪者無法理解問項內容，對於問項無法表示意見或不 鍍膜想表示意見，換言之，這樣的問項在內容效度上出了問題，遑論代表抽樣母體意見、推論母體？ 無論ＣＥＣＡ或是ＥＣＦＡ，目前為止無法獲知詳細的架構內容，所以想問政府：五十一％的受訪者在支持什麼？（作者為部落客） 兩岸愈近 台灣愈衰 ◎ 黃帝穎 高雄港競爭力衰退，行政院長劉兆 翻譯社玄將責任推到李前總統的戒急用忍政策和綠營執政時的鎖國。但統計數字會說話，台灣與中國的經貿關係愈密切，高雄港的排名就愈差，貨櫃裝卸量增幅放緩，甚至出現負成長。在去年五二○馬政府上台至今，由於受兩岸大三通的影響，高雄港的排名跌至第十二名，為歷年來最低。 貿易傾中的不利影響，以香港最為明 帛琉顯，港中之間實施ＣＥＰＡ（與我國政府執意要簽訂的ＥＣＦＡ近似）的隔年，也就是二○○五年，被納入一中市場的香港從世界排名第一的寶座跌落，至今毫無起色，而我國馬政府施政能力欠佳，又執意押寶中國，雖然一味的把責任推給綠營，但數據會說話，去年誤信六三三與大三通榮景謊言的人民，還可能再被「簽ＥＣＦＡ、救經濟」 酒店打工的笑話再騙一次嗎？ （作者為台灣青年智庫理事長） 中國傲客 ◎ 鄭麗真 兩批中國安利團搭乘遊輪各來台觀光三天，台灣部分媒體誇大報導其驚人的消費能力，讓台灣賺進大把鈔票。媒體宣稱首團離台的晚宴費用每桌高達台幣四萬五千元，請問那是真的嗎？中國政府願意讓其國民如此奢侈消費讓台灣賺錢？還是只規劃給某些特定對象得 褐藻醣膠到利益？且看在基隆港迎接他們下船的商家陳述的漏網鏡頭吧！ 中國客： 老闆，這多少錢？ 港邊設攤的台商：台幣三百五十元。 中國客：太貴了，二百五十元！ 港邊設攤的台商：不成，這連我進貨的本錢都不夠，沒辦法！ 中國客：好！那讓你賺十元，就兩百六十元！ 港邊設攤的台商：不好意思，我無法賣給你…。 接下來的場景是—那些中國人就群起圍著攤 酒店打工位前方不願買貨，也不離開攤位，還一直大聲嚷嚷：給你生意做，你還不要…那堆嫌物品價貴卻氣勢凌人的中國「傲客」就擋在攤前長達十分鐘；許多攤位台商只是無奈地敢怒不敢言。台灣觀光收入真得仰賴這樣的中國「傲」客施捨？（作者為導遊） .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 土地買賣 .
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